Ricardo正在支持South Bank University 研究开发一种用于氢燃料电池BUS的固态储氢设备。
然氢燃料电池BUS已经在全球各地做了很多示范， 商业化实施的一个重大障碍是车载氢气存储的成本，安全性和实用性的。在燃料电池车辆上，通常氢气以高压气态方式存储。 这个研究项目得到了Innovate UK 基金的支持，利用金属氢化物吸收氢气和释放氢气以消除高压氢气瓶的成本。使用固态储氢的好处：释放氢气的过程可以控制，存储罐压力大大降低，增加刘安全性，操作和维护成本更低。 Ricardo 的工程师在车辆热管理和废热再利用的专业知识可以 降低释放氢气所需消耗的能量。 https://www.youtube.com/watch?v=0uXZ-6pbhm0&list=UU3GAIipfnFkUsLwqNF7QNmw
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