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3 月 3 日,丰田合成株式会社宣布推出了大型高压储氢瓶。预计对这些大型储氢瓶的需求将增长,以用于以氢为燃料的燃料电池卡车。这款新的储氢瓶可用于大众市场轻型燃料电池电动卡车,这些卡车由 Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) 推向市场。

大型高压储氢瓶

CJPT 的大众市场小型燃料电池卡车
CJPT公司成立于2021年4月,是一家规划商用车辆CASE技术和服务的公司。它不仅有助于建立一个碳中和的社会,还解决了运输行业的问题,例如减轻驾驶员和工人的负担。该公司得到了丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)、五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)等支持。
这些新开发的大型储氢瓶的氢气容量大约是丰田合成为丰田 Mirai(第二代车型)生产的乘用车燃料电池储氢瓶的 8 倍,后者安装在该车的后部。在开发更大的储氢瓶时,丰田合成采用了公司和丰田汽车公司为 Mirai 改进的高效储氢技术。
送货卡车行驶距离长,每天要多次送货,因此需要有较长的续航里程和快速的加气速度。燃料电池卡车满足了这些需求,并有望得到更大的应用。丰田合成将通过开发和生产作为燃料电池汽车重要组成部分的储氢瓶,为氢能社会做出贡献。

丰田合成为氢能社会所做的努力。原文链接:https://www.toyoda-gosei.com/news/detail/?id=338
丰田合成与丰田汽车公司一起开发了新型储氢瓶。在新储瓶开发时,对储氢瓶壁的三层之一的碳纤维增强塑料层(耐高压层)所用材料、生产方法和其他因素进行了改进。结果,在保持耐压强度的情况下,通过减小壁厚,增加内部体积,将储氢效率(储氢质量与储氢质量的比率)提高了10%左右。

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