-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下:中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖!蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗? 在美国参与的氢能重卡 长什么样?
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船?
-
[政策]
重磅!国家能源局启动村镇微能网建设试点:破局县域绿色转型,打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
-
[交通]
驶向绿色未来:古晋城市交通系统(KUTS)开启马来西亚氢能出行新纪元
南非的全球领先矿业公司和全球氢能委员会指导成员英美资源集团(Anglo American)推出了nuGenTM零排放运输解决方案,该项目是一个为矿山现场提供端到端一体化绿氢生产、燃料和矿区运输系统的集成系统。
该零排放运输解决方案的试点项目是一辆超大型氢动力矿井运输卡车的使用。这是一个雄心勃勃的项目,标志着类似尺寸和载重量的卡车(自重220吨,载重量为290吨,总载重量为510吨)被首次改装为氢燃料驱动的卡车。
英美资源集团现在计划在Mogalakwena矿山将40辆柴油驱动的超大型运输卡车改装成氢燃料驱动卡车,然后在其全球约400辆卡车的车队中推广这项技术。nuGenTM卡车的推出为在超重型运输工具中更广泛地采用和使用氢能提供了现实案例。
(2022年10月25日 Hydrogen Council 消息)

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。


矿山重卡 载重量为290吨 配置: 8 个 100kW 的 Ballard(巴拉德)FCmove®-HD 燃料电池模块 并联组成+1.2 MWh(兆瓦时) 的巨型锂动力电池组