-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下:中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖!蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗? 在美国参与的氢能重卡 长什么样?
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船?
-
[政策]
重磅!国家能源局启动村镇微能网建设试点:破局县域绿色转型,打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
-
[交通]
驶向绿色未来:古晋城市交通系统(KUTS)开启马来西亚氢能出行新纪元
8月1日上午,威驰腾汽车举行了全球最大的氢能源卡车出口签约仪式,此次共签订了147台氢能源动力清运车。

2022年底,威驰腾就曾与澳⼤利亚纯氢公司、澳⼤利亚氢启国际公司签订了5年期交付12,000辆氢燃料重卡的合作协议。于今年3月,首辆出口澳大利亚的氢燃料重卡顺利交付并通过澳方客户验收。

此次的147辆清运车订单,总销售额达4.5亿元人民币,是全球氢能源重卡在发达国家实际应用的最大订单,同时也是我司与纯氢、氢启公司合作的首次批量出口订单,计划于今年交付全部车辆。

苏总在致辞中表示,威驰腾一直致力于成为全球零排放商用车的领导者,此次订单签约是我司与澳大利亚纯氢公司、氢启国际公司合作的一次里程碑的跨越,将助力我司提升在国际市场上的品牌影响力。自威驰腾成立以来,始终坚持对新材料、新技术、新工艺的应用,坚持绿色设计、绿色制造、绿色出行的经营理念,目前我司的氢能源产品已经得到了日本、英国、德国、澳大利亚等海外市场的认可。

本次出口澳大利亚的氢能源重卡搭载110kw-400kw的氢燃料系统,最大续航里程可达1000公里,满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。同时,该重卡运用具有威驰腾特色的碳纤维车身覆盖技术、集成控制系统等独家技术和“流体雕塑”的设计手法,搭载360°多传感器融合感知系统,将环保新能源与智能运输装备完美结合。
来源 威驰腾汽车
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复