-
[技术]
海水制氢提镁:能把水变燃料? 中国海水炼金术,把海水变成免费的能源宝库
-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下:中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖!蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗? 在美国参与的氢能重卡 长什么样?
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船?
-
[政策]
重磅!国家能源局启动村镇微能网建设试点:破局县域绿色转型,打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
来源:广西综合交通清洁能源协会
在自治区发改委等部门的支持下,广西综合交通清洁能源行业协会整合内部会员在氢能发展上的领先优势,牵头联合区内外车辆生产企业、能源企业、高校及科研机构等共同组建广西氢能产业联盟,奠定了协会在广西氢能产业发展的引领力,以创新链布局产业链,推动广西氢能产业高质量发展。

广西氢能产业联盟的成立,将进一步整合国内及区内氢能企业力量,围绕氢能“制、储、运、加、用”打造产业集群,促进广西氢能产业健康、快速、协同高质量发展。

举足“氢”重 跬步千里

2022年3月
国家发改委和能源局发布
《“十四五”新型储能发展实施方案》
首次将“氨”作为重要储氢载体
列入重点攻关方向
明确提出开展“氨氢储能”示范
预计到2060年,
我国氢气年需求量将达1.3亿吨,
在终端能源消费中占比20%。
氨是一种高效储氢介质
具有储运容易、储运成本低等优势
且氨分解制氢过程不排放二氧化碳
更加绿色环保

全国首座商业化分布式氨分解制氢加氢一体站
在中国石化广西石油南宁振兴加能站试投产

为解决我国氢能产业发展
面临的运输存储难题提供了新路径
标志着中国石化已涵盖了
电解水制氢、天然气制氢
甲醇制氢、氨分解制氢
等分布式制氢主流路线
氢能科技 引领未来
未来,我们将携手各联盟成员以及区内外氢能产业相关企业,积极响应自治区政府在能源绿色低碳转型发展上的工作部署,加快完善加氢站氢能基础设施建设,积极推动示范项目落地,做好氢能关键技术研发和引进等,强龙头、补链条、聚集群,努力培育氢能产业生态,全力以赴助力广西氢能产业实现高质量健康发展。

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复