-
[交通]
全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水-总长70米、宽14米,续航里程760公里
-
[风电]
超千吨“大风车”在深远海打造巨型“充电宝”-100%国产化!
-
[储能]
订单排到2031年!又一行业,爆单了-燃气轮机行业迎来了新的发展机遇
-
[氢能]
绿色氢能市场预计将从 2025 年的 27.9 亿美元增长至 2032 年的 748.1 亿美元,复合年增长率达到 60.0%
-
[氢能]
潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
-
[交通]
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
-
[氢能]
康迪泰克亮相FCVC,推出H35和H70高压加氢解决方案
-
[交通]
德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 :氢内燃机卡车加速商业化
-
[交通]
英国: 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
-
[氢能]
全球最大氢燃料电池发电厂正式开工建设 装机容量达到108MW
根据高工氢电产业研究所(GGII)《燃料电池汽车数据库》(交强险口径),2024年国内氢燃料电池汽车上牌销量为7075辆,同比下滑5.4%,不及行业预期。

从燃料电池系统厂商配套氢车数量来看,配套氢车超过1000台的仅2家,亿华通与重塑能源大幅领先;配套数量介于100至1000台的有16家系统厂商,而多达44家系统厂商配套数量不足100台,国内燃料电池市场集中度仍然较高,但市场竞争格局变动较大。
从燃料电池系统装机量来看,2024年国内氢车系统装机量超817MW,同比增长11.3%,实现“四连涨”,主要受氢能重卡装机带动。氢能重卡系统平均装机功率从2020年的88KW快速提升至2024年的131KW。
中氢新能
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复