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据宁德时代介绍,全球首款钠电量产乘用车已经在内蒙古自治区牙克石通过冬季标定。搭载宁德时代钠新电池的这款车,在-30℃条件下,整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍,-40℃极寒下容量保持率超90%,甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。

宁德时代表示,根据实测数据,宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术,纯电续航可达400km以上,再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制,可以实现“表显即所得”,而电芯的最高能量密度达175Wh/kg。未来随着钠电产业链的高速发展,纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km,这可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。
对于换电站的布局,宁德时代表示,2026年将在全国快速落成超过3000座巧克力换电站,布局超过140城;在京津冀黑吉辽等8省(市)32城内累计布局完成超600站。
业内人士分析,锂电揭开了电动化的序幕,而钠电的突破,将为电动车拓展更广阔的应用场景。
【来源:经济参考网】
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