-
[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
-
[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
-
[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
-
[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
-
[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
-
[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
-
[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
在京南中心区域,占地20万平方米的大兴国际氢能示范区正在火热建设中。正在试运行的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站,日加氢量可达4.8吨。大兴国际氢能示范区的加氢站,其接卸氢气的能力、氢气储存能力、氢气压缩能力、氢气加注能力均是全球最大的。未来大兴区将依托大兴国际机场及周边物流资源优势,探索氢能在巴士、城市物流等商业领域的应用。

杭叉氢燃料叉车首次亮相北京大兴氢能国际展示中心
2020年9月,在中国国际服务贸易交易会上,大兴国际氢能示范区揭牌。为深入贯彻国家发展燃料电池汽车产业、促进能源结构转型、推动区域协调发展等重大决策部署,提前实现碳达峰和碳中和的奋斗目标,大兴区围绕“组织领导、政策体系、人才保障”三个方面,将建设成集氢能产业研发、测试、生产、生活于一体的创新生态。
大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”等丰富的资源优势,不断探索燃料电池商业化应用,全力构建氢能生态产业链。
杭叉集团也将集中优势力量,大力开发和推广氢燃料电池叉车应用,进一步引领行业新能源工业车辆创新发展,积极助力北京大兴国际氢能示范区打造国际氢能产业新高地。

试运行的全球最大加氢站
来源:杭叉集团
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复