空中客车：正在开发氢燃料电池发动机，将于2025年左右进行地面和飞行测试

12月1日，《每日经济新闻》记者从空中客车方面获悉，空中客车正在开发一款氢燃料电池发动机，并将于2025年左右开始在其ZEROe验证机上对这款燃料电池发动机架构进行地面和飞行测试。

此外，用于全新氢燃料技术的A380 MSN1号测试飞机目前正在进行改装，以配备液态氢罐及其相关的分配系统。

据介绍，氢燃料可以通过两种方式作为飞机的动力来源，首先在燃气轮机中进行氢燃烧，其次是使用燃料电池将氢转化为电能，为螺旋桨发动机提供动力。在混合动力架构中，氢燃气涡轮机也可以与燃料电池而不是电池相结合。

空中客车展示氢动力零排放发动机。 图片来源：空中客车供图

空客认为氢是零排放飞机最有希望的替代能源之一，因为用可再生能源生产的氢不排放二氧化碳，而纯水是其主要的副产品。  

氢气可以通过两种方式作为飞机推进的动力来源。首先是在燃气轮机中燃烧氢气，其次是使用燃料电池将氢气转化为电能，为螺旋桨发动机提供动力。在混合动力架构中，氢燃气涡轮机也可以与燃料电池而不是储能电池相结合。  

氢燃料电池，特别是当堆叠在一起时，增加了它们的功率输出，拥有灵活的可扩展性。此外，由氢燃料电池驱动的发动机产生零氮氧化物排放或尾迹，从而提供额外的脱碳效益。  

空中客车公司探索燃料电池推进系统在航空领域应用的可能性已有一段时间。2020年10月，空客与拥有超过20年燃料电池系统和部件供应商经验的爱尔铃克铃尔公司（ElringKlinger）成立了合资企业Aerostack。2020年12月，空客提出了其“吊舱”概念，其中包括6个可拆卸的燃料电池螺旋桨推进系统。

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