苏州首辆中运量 氢动力 数字轨道胶轮电车下线

12月23日，中运量氢动力数字轨道胶轮电车在苏州高新区太湖科学城功能片区成功下线，该车型是集聚低碳环保、智慧交通技术的全新一代产品，是紧扣高端装备制造高质量发展要求鼓励企业自主创新的又一重要成果。

苏州市副市长施嘉泓，区领导张瑛，苏州市轨道交通集团有限公司董事长金铭，中车南京浦镇车辆有限公司总经理杨奇，中车城市交通规划设计研究院有限公司总经理宋顺龙等出席活动并为车辆下线揭幕。

据了解，本次下线的中运量氢动力数字轨道胶轮电车由中车南京浦镇车辆有限公司研发、苏州中车轨道交通车辆有限公司负责生产，是现代有轨电车技术基础上的一种全新车辆制式，采用了具备数字虚拟轨道、新能源储能、全轮转向技术、柔性贯通道等先进技术的新型胶轮中低运量运输系统，在公路路面行驶时具备自动驾驶能力。

车辆采用轻量化设计，能够适应既有城市公路路面设计的标准车道宽度及承载能力，最大化降低道路整改投入。同时，车辆采用氢燃料+超级电容的大容量车载储能技术，取消了沿线接触网及变电站建设成本，可与社会加氢站共用加氢系统，大幅降低了线路供电施工成本，缩短了建设周期，具有续航长、加氢快、供电设备投入少等突出优势。且车辆承载主结构寿命30年内免维护，高度契合了城市打造绿色化、智能化、集约化交通体系的整体要求。

车辆采用全轮转向控制技术，所有车轮均可主动协调转向，且橡胶车轮具备噪音低、舒适性高等优点。在自动驾驶及安全防护技术方面，车辆采用磁感数字轨道，辅以车辆设置的激光雷达、全景环视等先进的环境监控防护技术，具备了实现GOA2自动驾驶技术的能力，实现了车辆纵向及横向运行控制功能。此外，线路调整灵活，并设置方向盘保留人工驾驶模式，可实现随时换道、换线运行的需求。

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