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[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
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[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
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[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
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[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
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[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
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[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
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[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
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[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
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[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
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[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
日前,全新一代丰田Mirai已在德国开售。新车共推出3个车型版本,售价分别为63,900欧元(约合50.5万元人民币)、66,900欧元(约合52.87万元人民币)和73,900欧元(约合58.4万元人民币)。动力方面,全新丰田Mirai搭载氢燃料电池系统,续航里程相比上一代增加30%,达到651.8公里。

外观方面,第二代Mirai更加接近丰田全新家族式设计,造型较为修长且采用溜背式风格,整体具有极强的运动气息。此外,新车硕大的轮圈也提升了整车档次感。 第二代Mirai车尾造型层次感十足,细长的贯穿式尾灯增加了该车辨识度。此外,新车尾部还采用了大面积黑色包围,使得尾部看上去更为厚重。另外,除了顶配版其余车型均采用19英寸轮圈,高配车型则配备的是20英寸轮圈。 内饰方面,新车8英寸数字仪表和12.3英寸多媒体大屏采用贯穿设计,中控屏向驾驶员一侧偏移,具有极强的立体感。配置方面,新车配有Apple CarPlay、Android Auto手机互联、前排座椅加热、Toyota Safety Sense主动安全系统。中配车型带有全景影像和车内氛围灯。高配车型配有全景天窗、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、座椅记忆和三温区空调等配置。

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