庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标

今年3月，庆阳已有100辆氢能公交正式上路，跑遍了城区多条主干线路。这意味着“制氢——加氢——用氢”的全链条体系已经基本搭起来，氢能不再只是产业规划里的名词，而是市民每天都坐上的车辆。

这100辆汽车才刚刚开始。庆阳今年还要再投50辆氢燃料电池公交，进一步扩大氢能车辆的覆盖面，也为后面更大规模的应用积累运营数据。

过去，庆阳当地没有稳定的规模化氢源，终于从陕西、宁夏跨区域调运得来，运输成本高、供应也稳定。2024年庆阳石化年产1600吨的硫酸氢纯项目建成投产，当地有了规模化的高纯氢供应。西北销售打通的本地直供渠道，下游采购成本直接下降了29%，“远购高价氢”的支撑被彻底关闭，也为后续公交批量投运扫清了成本上的障碍。

最新进展是，7月30日庆阳公共交通集团发布了《氢燃料电池车辆采购项目（三次）成交结果公告》，宇客通车中标，总金额674.72万元。预计庆阳后续新增公共氢能公交保障车辆，交通网络将继续扩容。

庆阳当地正在规划更大的蓝图：到“十五”最终建成20万吨/年以上的制氢产能，同时推进生物质气化对接绿氢等多元项目，逐步实现化石制氢与可再生能源制氢互补的补充体系，彻底实现对外部氢源的依赖。

终端加氢价格方面，庆阳目前还没有公开加氢站的“枪口价”。参考国内同类非示范区域的行业水平，再调高本地氢源直供后29%的成本降幅测算，当前庆阳加氢站的实际价格大致在30-35元/公斤，比阿联酋跨区域购氢时期已经大幅收窄了与传统能源的差距。

7月27日，庆阳公共交易中心发布庆阳公共交通集团有限公司氢燃料电池车辆采购项目（三次）2包竞争性谈判公告。

• 项目编号：QYZC2026-0150
• 项目名称：庆阳公共交通集团有限公司氢燃料电池车辆采购项目（三次）
• 预算金额：2包675.68万元
• 最高限价：2包675.68万元
• 采购内容：2包：购置4辆氢燃料电池客车
• 合同履行期限：合同履行后45日历天
• 本项目（是/否）接受联合体投标：否

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