全国首艘氨氢动力船舶试航成功，零碳航运未来可期

近日，福大紫金氢能科技股份有限公司研发的氨氢内燃机动力船舶，在福安近海顺利完成首航，标志着氨氢动力技术在船舶领域的应用迈出关键一步，也为福建近海电动船舶的零碳化发展开辟了全新路径。

此次试航的船舶采用了基于氨在线制氢改质的内燃机技术，其核心装备为福大紫金氢能自主研发的氨氢内燃机增程器。该装备通过创新性地耦合传统内燃机与公司自主开发的氨分解反应器，成功解决了氨燃料点火困难、燃烧不稳定等长期存在的技术难题。同时，系统具备良好的工况适应性，既满足低速巡航需求，也可应对突发作业所需的高动力输出，实现了氨燃料的高效转化与稳定供能。

在综合性能方面，氨氢动力船舶展现出显著优势。相比传统燃油船舶，其运营成本降低45%，碳排放降幅超过99%；相较于纯电动船舶，购置成本下降30%，续航里程则达到同级别纯电船舶的4倍，有效缓解了电动船舶续航短、初始投入高等痛点。

福建作为海洋经济大省，近海航运绿色转型需求迫切。氨氢内燃机动力船舶的成功试航，为近海执法、渔业作业、短途运输等主流船型提供了可行的零碳动力替代方案。该技术不仅有助于大幅削减船舶运营中的碳排放，也能减少燃油对近海海域的污染，契合福建建设海洋经济强省的战略方向。其本土化研发与适配特性，有望加速福建近海船舶的零碳迭代，推动形成以“氨氢动力”为核心的绿色航运产业生态。

值得一提的是，此次试航成功是福大紫金氢能在氨氢燃料电池环保船首航之后取得的又一重大进展，标志着企业在氨氢动力技术路线上实现“双轨并行”。未来，公司将持续优化氨氢内燃机增程混动系统的能效与可靠性，拓展其在中大型近海作业船与运输船等场景的应用，为福建打造全国领先的近海零碳船舶产业集群提供核心技术支撑，助力氨氢能源成为航运业零碳转型的重要驱动力。

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