-
[交通]
马士基 接收首艘93000立方米超大型氨气运输船
-
[氢能]
西班牙:博世新型氢燃料电池系统在马德里lrizar公司的一辆测试巴士上开始测试运行
-
[氢能]
电投绿能大安绿氨实现出口 - 3750吨通过陆路运输抵达江苏连云港,装船后起航运往韩国
-
[交通]
全球首艘!氢内燃机船舶正式开工-无锡红旗船厂 (有机液态储氢)
-
[政策]
欧盟《报废车辆法规》正式发布2028年9月1日实施!
-
[氢能]
国内首个工业级天然气掺氢燃烧综合试验平台-建成投运!
-
[交通]
6 月中国品牌占欧洲插混车市场 34%,创历史新高
-
[光伏]
综合效率暴涨至74.1%!这项被誉为2026零碳“黑科技”的PV/T到底是什么?
-
[交通]
张雪预告首款电摩:价格 3W+ 的大踏板,续航 300km、电机 50kW
-
[技术]
新型石墨烯界面让锂硫电池循环寿命突破1000次-新型四硫富瓦烯-冠醚共价有机框架材料(COF)TUS-44

2026年6月 — 加拿大新能源转型领域迎来重大突破。北大西洋炼油公司(North Atlantic Refining)提议的“阿瓦隆地峡绿色能源项目”(Avalon Isthmus Green Energy Project)已正式通过环境评估审查,获得了当地监管机构的关键许可,标志着这一大型“风电制氢(Wind-to-Hydrogen)”项目迈出了从规划走向建设的决定性一步。
项目核心内容与技术路径
根据公布的规划概念图,该项目坐落于加拿大纽芬兰与拉布拉多省著名的 Come By Chance 地区,集成了陆上/海上风力发电、绿氢生产及全球出口的完整产业链:
风力发电与输电系统:项目将在周围丘陵地带及沿海布局大型风力发电机组(如 Sunnyside 区域),电能通过高压输电线路直接输送至绿氢工厂。
绿氢电解与生产中心:核心区域设有大规模的氢气生产与电解大厅(Hydrogen Production & Electrolysis Hall),利用风电将水电解转化为高纯度绿色氢气。
LOHC(液态有机氢载体)化学储运:针对氢气运输难题,项目配备了 LOHC(Liquid Organic Hydrogen Carriers) 转化及储存设施,将氢气结合至液态载体中,极大降低了大规模储运的安全风险与成本。
专有码头与欧洲出口:在海岸码头装设有绝热装载臂(Insulated Loading Arms),专门用于向大型液化氢气/LOHC运输船进行装载,目标直指跨大西洋的欧洲绿氢市场(Green Fuel Export to Europe)。
意义与未来展望
通过环境评估是大型能源基础设施项目获批的最高门槛之一。阿瓦隆地峡绿色能源项目的获批,不仅将为纽芬兰与拉布拉多省带来巨额投资和就业岗位,还将推动大西洋沿岸地区从传统石油炼制转型为全球绿氢出口枢纽,助力欧洲乃至全球脱碳目标的实现。
随着环境审查的通过,项目团队预计将进一步推进工程设计(FEED)、社区评估及最终投资决定(FID)。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复