突破！全球首套千吨级CO2加氢制航空燃料中试成功，消纳二氧化碳开启绿色飞行

当万米高空的航班飞向蓝天，驱动庞大客机的燃料竟是捕集来的二氧化碳？这一原本只存在于科幻中的场景，如今在四川眉山迈出了决定性的一步。

突破：连续72小时满负荷，全球首套中试装置通过考核

近日，由中国石油和化学工业联合会组织的现场考核传来捷报：由清华大学魏飞—张晨曦团队联合四川金象赛瑞化工股份有限公司（川金象）以及四川奥力奋催化材料有限公司建设的全球首套千吨级 CO2加氢制可持续航空燃料（SAF）中试装置，在四川眉山厂区顺利完成连续72小时满负荷现场考核！

项目现场数据显示，该装置已累计安全稳定运行超 2,500 小时，各项指标均达到或超过设计预期。

核心技术：双功能催化剂，让“废气”变高价值航煤

这一技术的成功运行，标志着我国在合成 SAF 核心技术及工业化落地上走在了世界前列：

• 超高选择性：装置实现了航油组分选择性超过92%，关键芳烃选择性突破85%，一步法直接产出高品质航空煤油组分。

• 极佳减碳效应：每生产 1 吨 SAF 组分，需消耗约3.65~3.7 吨 CO2。相较于传统化石航煤，全生命周期可减少大量碳排放。

• 摆脱资源限制：打破了传统 HEFA 路线（废弃油脂制 SAF）受限于动植物油原料不足的瓶颈，实现以“工业废气 + 绿氢”为原料的无限量大规模生产。

未来展望：绿电+绿氢+捕捉碳，构建零碳航空产业生态

国际民航组织（ICAO）已设定 2050 年净零碳排放目标，欧美等国亦通过法规强制要求航空燃料掺混 SAF。在这一大背景下，CO2加氢制 SAF（e-SAF）被公认为终极绿航燃料解决方案。

通过与可再生能源（风电、光伏）制氢深度耦合，该技术不仅能就地消纳波动性绿电，更打通了从“工业碳捕集”到“高价值液体燃料”的商业化闭环。

千吨级中试的完美收官，为后续万吨级及十万吨级工业化示范装置的工程设计与建设奠定了坚实的技术与工程数据基础。中国绿色航空燃料的产业化新时代，正加速到来！

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