液态储氢—大规模长距离运输理想方案，产业化持续推进

来源： 新浪财经
氢的储运是当前我国氢能行业大规模发展的痛点，低温液态储氢和有机液态储氢技术均适用于大规模长距离氢气运输。氢储运环节处于氢能产业链中游，连接制氢和用氢端，我国氢能供需存在错配，供给端我国氢气资源“西富东贫，北多南少”而在需求方面呈现相反状况，同时目前氢储运环节存在成本高、储氢难的问题，因而高效、低成本的氢气储运技术是大力发展氢能产业的必要保障。液态储氢技术主要包含低温液态储能技术和有机液态储能技术，其优势在于：1）相较于高压气态储氢密度23.5-40kg/m3，低温液态储氢体积密度为70.6kg/m3，有机液态储氢体积密度为47-60kg/m3，液态储氢密度更大；2）液态储氢在常压下储存，储运安全性较好；3）液态储氢储运成本对运输距离不敏感，适合大规模长距离运输。

国内低温液氢产业化积极推进，核心设备国产化是关键。近年来国内规划中的液氢工厂项目达到十余项，国内整体产液氢规模正在迅速提升，产业化积极推进。从产业链上看，1）氢液化环节占低温液氢产业链成本比例较高，该环节未来呈现两大趋势，一方面降低系统综合能耗，当规模扩大时，氢液化的能耗和单位成本将显著降低，液氢达到足够的规模后将更具经济性；另一方面核心设备国产化，透平膨胀机和正仲氢转化器等设备国产化仍需攻克难点。2）车载液氢供氢系统，整体特点在于大储氢量，供应长续航，与高压气瓶相比，当容量相等时装载液氢瓶的运输车装载质量更轻。3）液氢加注环节，液氢泵是提高能效、降低成本并适用于液氢产业市场化和大规模应用的关键核心设备。目前国际上掌握高压液氢泵技术的企业主要包括美国ACD公司，德国林德公司和法国Cryostar公司，国内部分公司和科研院所开展了对高压液氢泵的研制，正在进行国产化替代。

有机液态储氢技术在大规模氢储运中方面有较好发展潜力。有机液氢技术原理在于通过液体有机物与氢结合以实现氢的储存，通过可逆反应实现氢的释放。随着技术不断发展，甲基环己烷体系、乙基咔唑体系和二苄基甲苯体系储氢材料逐步体现商用潜力。在产业化应用中，海外方面已将有机液氢技术应用于远洋贸易运输、工业和电网领域。国内技术起步稍晚，以武汉氢阳能源为代表的企业已在加氢站、建筑供热、工业等多领域推进有机液态储氢应用。

低温液氢产业链相关企业：蜀道装备(24.640, -0.06, -0.24%)、冰轮环境(17.150, 0.10, 0.59%)、杭氧股份(34.200, 0.55, 1.63%)、雪人股份(8.220, 0.17, 2.11%)、中泰股份(14.510, 0.02, 0.14%)、厚普股份(14.450, 0.04, 0.28%)、富瑞特装(6.190, 0.00, 0.00%)、致远新能(24.610, 0.07, 0.29%)，京城股份(12.490, 0.01, 0.08%)，航天晨光(14.800, -0.05, -0.34%)，鸿达兴业(2.470, 0.05, 2.07%)（维权），嘉化能源(9.800, -0.05, -0.51%)，中集安瑞科，国富氢能，中科富海等。

有机液氢产业链相关企业：金宏气体(24.480, 0.17, 0.70%)、中国化学(8.750, 0.30, 3.55%)、武汉氢阳能源、陕西氢易能源、陕西御氢等。

风险提示：全球氢能政策推进不及预期，液氢产业化推进不及预期，关键材料和装备国产化进程不达预期。

证券分析师：王蔚祺（S0980520080003）

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