-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下:中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖!蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗? 在美国参与的氢能重卡 长什么样?
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船?
-
[政策]
重磅!国家能源局启动村镇微能网建设试点:破局县域绿色转型,打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
-
[交通]
驶向绿色未来:古晋城市交通系统(KUTS)开启马来西亚氢能出行新纪元
这家来自日本的电子巨头已经为其米希诺基-纳米网站部署了可再生能源。
东芝宣布在福岛县米希诺基核电站部署3.5千瓦的氢燃料电池系统。
这种可再生能源将用于为现场提供电力和热量。
东芝氢燃料电池系统将有当地的氢资源,用于现场使用的电力。
该公司的一份声明称:“在FH2R生产的氢被装进氢气束中,并被运送到距离FH2R不到10分钟车程的Michinoeki-Namie。”
根据东芝的说法,该设计的燃料电池可以跟踪负载变化,因为它们能够改变其功率输出。因此,这使它们成为能源生产应用的一个强有力的选择。该公司指出,系统启动只需5分钟左右。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复