仅差450辆 特斯拉未能完成2020年50万辆的交付目标

可惜的是，由于疫情的影响，今年特斯拉的交付目标并没有兑现。最新数据显示，2020年特斯拉生产和交付了499550辆车，较2019年的36.75万辆增加了36%，距离50万的目标仅差450辆。

这只是特斯拉对外公开的初步较为保守的数字，最终数字的差异可能高达0.5%或更多。而得益于公司股价的上涨，马斯克本人的净资产也是达到了1700亿美元，位居第二，相比较去年增加了1420亿美元。而马斯克本人，也可能是创下了财富增长最快的记录。

虽然，年度目标没有实现，但是四季度特斯拉还是交出了一个非常漂亮的成绩单。数据显示，第四季度，特斯拉的交付量为180570辆，超过了第三季度13.93万辆的历史最高水平。至于各个大区的具体销量，目前还没看到，但是特斯拉的国产，可以说是促进其整体销量提升的关键。

根据公布的数据显示，2020年，Model 3/Y的生产和交付占大头，而这也是得益于价格的原因。就北京而言，智观察在近半年的时间里，看到越来越多的特斯拉3上路。相比较下，国产造车新势力虽然上涨势头较猛，但是相比较特斯拉来说，还是有着不小的差距。最新的数据显示，2020年1月至12月，理想ONE全年总计交付32624辆；今年前11个月蔚来共累计交付36721台，同比上涨111.1%，自2018年6月至今累计交付68634台；小鹏汽车2020年1-11月累计交付21,341台，同比增长87%。

现在，随着特斯拉价格更低之后，估计未来将会俘获更多用户的心，尤其是蔚来和小鹏汽车，毕竟理想汽车现在唯一的一款车型是增程式驱动，算不上纯电新能源，在北京这样的城市还是需要燃油车指标。

1月1日，特斯拉公布了旗下车型的最新售价，其中，Model 3标准续航升级版起售价249900元，Model 3 Performance高性能版，售价339900元起。而最新推出的Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，而此前为48.8万元人民币，下调了14.81万元人民币；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调了16.51万元人民币。

这一降价，让很多蔚来车主也是动了心，毕竟Model Y的价格太有吸引力了。虽然在做工、内饰等方面，蔚来可能会更胜一筹，但是特斯拉的品牌力，加上其动力和自动驾驶体验上的优势，会吸引更多的潜在消费者。元旦假期，特斯拉的官网订单页面也由于访问量激增，导致加载速度慢，足以见得特斯拉的受欢迎程度。

而Model 3 25万的起售价，也是让小鹏旗舰车P7受到一些影响，虽然两者定位不同，但是对比品牌，估计更多的人还是会选择特斯拉。这就跟同样40万，大部分会选择BBA，而不会选择沃尔沃一样。

总的来说，特斯拉还算是交出了一个不错的成绩，无论是股价还是生产和交付上，在特殊环境下，表现得都还可以。但是，要说明的一点是，特斯拉的做工确实不敢恭维，包括自动驾驶还遭受质疑，网上也出现一些事故，对于其品牌都会造成一定的影响。只是，在价格面前，估计还是很多人遵循了真相定律。（文/智观察）